内饰堪比奔驰 换代传祺GA6到底表现如何?

新能源汽车网/2019-07-27/ 分类:新车导购/阅读:
依旧主打15万区间,全新的产品力表现或许能换来突破”自从去年以来,国内的车市就一直在振荡下滑,其中SUV市场的表现更是如此,消费者逐渐恢复理性,传统的“三 ...

中国汽车新闻网讯 依旧主打15万区间,全新的产品力表现或许能换来突破”自从去年以来,国内的车市就一直在振荡下滑,其中SUV市场的表现更是如此,消费者逐渐恢复理性,传统的“三厢家轿”重新夺回了尊严。

因此,这也是广汽传祺决定在今年下半年开始主打GA6,一款中型轿车的原因,回归国人用车的本质。对于市面上大部分的SUV车型来说,它们也只是底盘抬高了一些而已,并没有在实质意义上增强通过性。

推出轿车很关键

从车型销量的分布上来讲,SUV市场在刚过去的6月只有4款车型超过2万销量,轿车则还保持在6款,且整体销量更高。这样的布局可能会在之后很长一段时间保持,或者说这种销量布局才是更加合理的。

不过,在榜单中也很容易发现,SUV尽管销量下滑,但自主品牌依旧是主力选手,6月前十占到5席,而轿车排行则是合资车的天下,只有一款自主。当然,这也是像传祺这样的自主品牌想要改变的现象,毕竟当今的造车水平已经今非昔比,这种“惯性消费”不利于中国汽车工业的发展。

回到传祺车型上来,在SUV中,传祺GS4可以说是主心骨,之后还有GS8、GS3和GS5撑腰;但轿车市场中除了老款GA6,其它的几款销量都很低迷。此外,GA6的销量也多数来源于换代前和国五的甩卖。

如今,在销量逐渐理性的关键点,传祺GA6的回归或许占了一个不错的时机,11.68-16.98万元的预售价格也在意料之中,这次彻底的革新所带来的的变化显而易见。

产品力全面提升

首先,全新的GA6使用了G-CPMA平台进行打造,在架构上进行了根本的改变。相比之前的来自阿尔法罗密欧166上的运动风格,新车在悬架形式上选择了更常见的麦弗逊+多连杆的组合,且调校更偏向家用。

同时,新车也使用了最新的1.5T发动机,输出169马力并匹配爱信的6AT变速箱,在可靠性和舒适性上都有本质提升。在发动机的问题上,再去纠结排量已没有意义,雅阁尽管没有引进2.0T版本,但依旧畅销,重要的还是综合产品力。

除了优秀动力,来自腾讯的这套车机系统也成为了GA6最大的亮点之一,双12.3英寸大屏的设计固然吸引眼球,但车机系统也并不是样子货。其中,它集成了科大讯飞、高德等主流巨头的应用,且双屏可以很好的互联投射,比如地图就可以投在仪表盘上。

此外,鉴于是腾讯的作品,本地化的互联也成为了可能。QQ音乐、微信、企鹅FM等软件都可以在后期提供更多的车机互联操作。而且,在这套车机上也装载了腾讯和高德地图的双导航,用户可以根据喜好切换。

使用家族设计语言

在自主品牌产品中,另一个销量不高的原因就是设计语言的落后,无法改变消费者“入门品牌”的印象。至于解决方案,可以说在传祺的GS、GM系列上都有了很好的反响,全新的光影雕塑3.0设计在档次上有了提升。

GA6的前格栅与MPV家族GM的产品有些类似,尽管上一代GA6主打的“艺术范”,但溜背造型和抽象的线条用在中型车上实在有些不妥。相比之下,这次的GA6在大众审美所接受的“高端感”上有了本质提升,规整的造型也十分大气。

在车内的设计,双大屏的整体设计十分抓严,尽管和奔驰有几分相似度,但在显示效果、整体比例的把控上都是自主品牌中拔尖的水准。此外,下方实体按键、电子档杆区域的按键、旋钮质感也都超越了15万元价格区间的表现。同时,像是快速无线充电,后排屏幕等越级配置也是加分项。

在自主中型车市场,目前只有睿骋CC、博瑞GE、红旗H5等几款少数车型能够与之竞争。当然,迈锐宝XL、名图这样的合资车型也会受到波及,毕竟在产品力方面全新的GA6都有不小的优势,上市之后的表现也十分令人期待。

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