华泰汽车欠薪停产 员工集团维权讨说法

新能源汽车网/2019-11-09/ 分类:媒体资讯/阅读:
网上流传相关华泰汽车欠薪,员工集体讨说法等情况。而且相关媒体报道称位于山东荣成、鄂尔多斯、天津的华泰汽车生产基地均已停产。 ...

华泰汽车欠薪停产 员工集团维权讨说法

华泰汽车集团成立于2000年,截至2018年末,现有总资产545亿元,员工近万人。也是国内最早推出SUV车型的企业,旗下拥有多款车型。在全球拥有包括德国慕尼黑等四大研发中心,和三大核心生产基地

华泰汽车在新能源核心技术方面有深厚的技术积累,自2009年起便开始大力投入到了新能源汽车技术的研发工作中,并将新能源作为集团的战略性业务。在新能源车型上,华泰汽车领先很多车企。

不过这一切只能叫做“过去”。实际上,从2018年开始中国车市就迎来了寒冬,随即进入了洗牌阶段并开启了淘汰模式,而华泰汽车在这场风波中毫无招架之力,除了产品更新节奏慢、销量一路下滑之外,更被爆出股权质押、土地圈钱、销量造假、拖欠薪资等诸多负面消息,貌似走到了倒闭的边缘。

其实早在今年1月,就有华泰汽车内部员工发出的一封《求助信》,信中内容称华泰汽车已经连续数月没有按时发放工资,拖欠基层员工薪资数百万,另外,公积金和社保也没有按照实际工资金额缴纳,而是按照北京市最低工资标准缴的。此事将华泰汽车直接推到了风口浪尖。

华泰汽车欠薪停产 员工集团维权讨说法

如今,欠债还钱的横幅拉在了大街,小字报贴到了董事长办公室的门上,华泰汽车依然没有还钱的意思。

华泰汽车欠薪停产 员工集团维权讨说法

早前就有媒体曝出华泰汽车三大生产基地也已经停工停产了,山东荣成工厂是华泰汽车造车的起点,现如今整个工厂一片寂静布满灰尘;天津华泰新能源生产基地从2018年下半年起就处于“半停产”状态,目前更是已经停电停水了;至于西部的鄂尔多斯工厂,如今也只剩两个保安看守厂区了。

华泰汽车欠薪停产 员工集团维权讨说法

根据数据显示, 2018年华泰汽车销量仅为11.99万台,与预期相差40%,同比下降9%;今年1-5月销量3.44万台,五月销量3885台,同比下降49.37%,汽车销量呈现断崖式下跌。更为严重的是,在销量下滑的背后,华泰的经销商也是一塌糊涂,退网的退网,倒闭的倒闭,有些城市甚至都没4S店了.

如今三大基地停产、员工欠薪等种种迹象表明华泰汽车当下的处境很艰难,包括终端销售也出现了停滞状态。在这种形势下,华泰汽车到底能维持多久还是个未知数。

阅读:
广告 330*360
广告 330*360

热门文章

HOT NEWS
  • 周榜
  • 月榜
广告 330*360
hg0088皇冠体育-线上官网为您提供全方面新能源汽车资讯
微信二维码扫一扫
关注微信公众号
新闻自媒体 www.jshotel.cc 联系QQ:1234567890 邮箱:1234567890@qq.com Copyright © 2002-2019 中国电动汽车网 版权所有
二维码
意见反馈 二维码